El máximo esplendor del Nose Art dentro del arte contemporáneo sucedió durante la Segunda Guerra Mundial, y más concretamente en el Frente del Pacífico. Las tripulaciones de los aparatos buscaban a los mejores dibujantes de las bases (que en unas ocasiones eran " a mateurs" pero en otras cobraban por sus servicios) para que personalizaran su avión con dibujos que en su mayor parte representaban a chicas posando de manera sugerente (las famosas Pin-ups, o "chicas de calendario"), aunque se podían encontrar otras temáticas como personajes de cómic (curiosamente se originó una demanda del copyright de los dibujantes del "gato Félix" por plagio contra Walt Dysney por Mickey Mouse, por lo cual Dysney optó por promocionar al Pato Donald y su perro Goofy (en los cazas de los portaaviones de la Navy se popularizó la expresión Cat a raíz del gato Félix, Hellcats....).
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También se popularizaron nombres de localizaciones, las conocidas bocas de tiburones que mostraban diferentes tipos de dentaduras . Pronto los bombarderos y cazas empezaron a ser conocidos por el nombre con el que iban bautizados. Los comandantes de los portaaviones y de las bases americanos permitían que las tripulaciones decorasen sus aparatos y cazadoras, aunque esta permisividad estuvo a punto de sufrir un serio revés cuando varios de estos aparatos tuvieron que ser enviados a Estados Unidos promocionar los cupones de guerra i/o para ser reparados (el B17 Memphys Belle por ser el primero oficial en cumplir 25 misiones sin ser derribado, por lo cual fue liberado de continuar combatiendo en el frente europeo junto con su tripulación). Al llegar a casa, diversos grupos religiosos se escandalizaron al ver las temáticas dibujadas en los fuselajes, y presionaron a las fuerzas aéreas y al ejército comandado por Eissenhauer y McArthur quienes cursaron órdenes de borrar esos dibujos a los responsables de las bases aéreas y de los portaaviones, quienes pasaron por alto la orden, conscientes del papel que jugaban estas representaciones en la moral de unas tripulaciones que tenían una alta tasa de mortalidad. El Nose Art no sólo establecía un fuerte vínculo con el aparato al que estaban destinados, sino que se aferraban a la idea que esta personalización les traía buena suerte.
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La mayor parte de estos dibujos se concentran en bombarderos B17, B24, B29, las llamadas Fortalezas volantes, aunque podemos encontrarlos también en otros modelos de cazas como P40 (de los voluntarios-mercenarios "tigres de indonesia" que el personaje Murdog de la serie Equipo A llevaba siempre su cazadora A2 con la insignia dibujada en la espalda), P51 Mustang (Cadillac del cielo, aunque los mejores llevaban el motor Rolls Roice "Merlin" originario de los Hurricane y Spitfire ingleses), P47 Thunderbolt, P38 lightning, A26 invaden, C47 Skytrain,.... En muchos de ellos podemos encontrar camuflages, bombas pintadas (misiones de bombardeo finalizadas con éxito), pequeñas banderas (derribos de aparatos enemigos autentificados por los comandantes de sus bases), siluetas de barcos o incluso dibujos de tanques.